Salzzille 06

DIA-VORTRAG

2006-08-31T04:49:00.000-07:00

Hallstatt - Abladen

2006-08-14T01:22:00.000-07:00

Vorab muss noch erwähnt werden, dass wir am 10.08.06 um Mitternacht wieder alle wohl auf in Hallstatt ankamen. Nach insgesamt 36 Stunden nahm die Odysee mit Bus, Eisenbahn und Auto ein Ende. Bekannte und Freunde von uns ließen es sich nicht nehmen auf uns zu warten um uns ein kleines Willkommensfest zu machen. So dauerte es noch ein weichlchen, bis wir endlich unser Bett sahen...

Am 14.08.06 war es dann so weit. Der Transporter mit Zille kam in Hallstatt an. Trotz einiger Schwierigkeiten beim rumänischen Zoll kam die Zille inklusive den gesamten Ladung zurück.
An dieser Stelle ein ganz großes Danke schön an Herrn Gerhard Kaiser von der Fa. Schenker, der dies alles möglich gemacht hat!!!

Nach dem es nicht möglich war, in Hallstatt die Zille zu entladen, mussten wir nach Gosaumühle ausweichen. Nach erfolgreichem Abladen wurde die Zille von der Wasserrettung nach Hallstatt zurück gebracht.

Tulcea - verladen

2006-08-09T01:19:00.000-07:00

Gleich am frühen Morgen wurde die Zille verladen. Wir fuhren zu einen ziemlich großen Kran, einen Hafenkran.

Nach kurzem Warten kamen dann Hafenarbeiter und der Transporter stand auch bereit. Nachdem wir die Seile anlegten, war die Zille in ein paar Sekunden in der Luft, in Richtung LKW.

Die Zille gut verstaut, ging unsere Reise ab sofort an Land weiter nach Bukarest, so Gott will...

Zurück nach Tulcea

2006-08-08T01:17:00.000-07:00

Rückreise nach Tulcea zum Schiff verladen.
Am späten Nachmittag erreichten wir den Hafen. Die letzten Stunden nutzten wir um Klar Schiff zu machen. Die restlichen Lebensmittel fanden reißenden Absatz bei den Einheimischen...

Sulina

2006-08-07T06:37:00.000-07:00

am frühen Morgen fuhren wir raus, zu unsererm entgültigen Ziel, den Leuchtturm von Sulina. Nach 30 Jahren hat sich hier einiges verändert!!

Noch ein Siegesfoto bei der Tafel in der Stadt.

Heimreise in Richtiung Tulcea. 1,283,643 Möven.

Tulcea

2006-08-06T06:26:00.000-07:00

Am nächsten Morgen nach dem Unwetter ging die Fahrt weiter.

Tulcea, die letzte große Stadt vor Sulina.

Ein riesiger Adler im Donaudelta.

Nach einigen Fahren, zweigten wir in den Sulina-Kanal ein um keine zweite Irrfahrt zu haben. Einige Hochseeschiffe aus Galati überholten uns im Kanal. Da wird der Platz schon eng.

Zur späten Stunde errreichten wir unser Ziel Sulina!!!!

Galati

2006-08-05T06:16:00.000-07:00

So schnell kann sich das Wetter ändern!

Am Vormittag erreichten wir Galati. Kurz besichtigten wir eine alte Wehrkirche. Komplett aus Holz gebaut und innen mit wunderschönen Malereien verziert, ist diese Kirche eine echte Sehenswürdigkeit!

Am Nachmittag, beim Wegfahren hatten wir schon ziemlichen Gegenwind und bei meterhohe!! Wellen verliesen wir die Industriestadt. Schon ausserhalb der Stadt wurde es hinter uns schwarz.

Nach kürzester Zeit holten uns die Wolken ein.

Verena hatte auch gleich ihre erste Szene im Kasten (Besagtes Filmmaterial ist bereits gesichtet. Sieht sehr gut aus, muss nicht mehr wiederholt werden...). Anfangs wollte sie gar nicht mehr runter vom Dach, doch als der orkanartige Wind kam, war es ihr dann doch noch recht.

Nach erfolgreichem Ankermanöver warteten wir kurz, bis sich der Sturm gelegt hatte und setzten die Fahrt fort.

570 Meter in moldavischen Grenzgebiet.

Braila

2006-08-04T06:12:00.000-07:00

Die kleine Irrfahrt vom letzten Tag erwies sich glücklicher Weise als Abkürzung, und so hatten wir nicht mehr weit in die Stadt Braila. In Braila erledigten wir wieder unsere Einkäufe und Besorgungen.

Die alte Geschichte der Stadt ist noch immer in den Prunkbauten zu sehen.

Verena kam dann auch noch zu uns. Etwas verspätet aber zum letzten Umtrunk war sie dann da. Am nächsten Morgen lag ein kleiner Welpen vorm Kranzling, wollte wahrscheinlich
auch gerne mitkommen...

Hirsova

2006-08-03T02:01:00.000-07:00

Heute war der Tag des Fisches!!
Gleich nach dem Frühstück kamen Fischer vorbei und beschenkten uns mit einem Fisch, einem Donauwels. Vermutlich meinten sie, dass wir nichts mehr zu essen hätten.

Zu Mittag machte sich dann Jo über den Wels her und bereitete ihn für das Kochen zu.

Nachmittags gingen wir wieder an Land. Ein kleines verschlafenes Fischerdörfchen.

Bei stätigen Rückenwind segelten wir zügig in Richtung Braila. Nach einer Brücke teilte sich die Donau in mehreren Zweigen. Beschilderungen gabs natürlich nicht...
Wie es nicht anders zu erwarten war, kamen wir auf einem Nebenzweig, ohne Schiffsverkehr, Beschilderung, ohne nichts. Wir sind irgendwo im nirgendwo.
Und wieder kamen Fischer vorbei. Nachdem wir denen eine Flasche Wein, Salz und
Zigaretten schenkten, flog auch schon ein Karpfen zu uns ins Boot!

Diesmal schenkte unser Fischer Jo, dem Karpfen aber das Leben, Petri Heil!

Cernavoda

2006-08-02T01:52:00.000-07:00

Am frühen Vormittag kamen wir nach Cernavoda. Nach einigen Suchen, fanden wir die Zollstelle. Da nach Silistra nichts mehr war, mussten wir es hier versuchen.
Unser Flussgeist "Ceronimo" blies uns wieder einen kräftigen Wind.

Nach einigen warten, gabs wieder was zum Essen.

Und zwar wieder Gulasch mit Semmelknödeln.

Romantische Badespiele im Sonnenschein von Gü und Jo.

Silistra

2006-08-01T01:42:00.000-07:00

Von Tutrakan gings dann weiter in Richtung Grenze. Ständiges hartes Rudern erfordern auch ihre Erholungsphasen. Extra dafür eingerichtet, unser Sonnendeck.

Am späten Nachmittag erreichten wir dann endlich die letzte Stadt in Bulgarien, Silistra.
Während wir auf die Ausreiseformalitäten noch warten mussten, verbrausten wir noch die restlichen Lewa's die wir hatten.

Grenz- und Zollkontrolle erfolgreich abgeschlossen, wechselten wir das Ufer und fuhren auf die rumänische Seite der Donau für die Einreise. Die Letzte auf unserer Reise!
Es hat auch gewisse Vorteile, wenn man neben einem Polizeiboot steht...

Tutrakan

2006-07-31T07:33:00.000-07:00

Das eigentliche Ziel unser Reise wäre Ruse gewesen. Doch wiedereinmal waren der Hafenkapitän und andere Beamte derart freundlich und wollten auch wieder Geld verlangen, dass wir sofort weiterfuhren.
Die ersten Großseeschiffe in Ruse.

Am Nachmittag erreichten wir Tutrakan.

Hier hatten wir großes Glück. Gleich bei der ersten Erkundungstour traffen wir Polizisten, die uns bei allen weiterhalfen! Wollten auch unbedingt das Boot ansehen. Alles hat gepasst, jedoch hatten sie mit Dieter ein kleines Problemchen.

Svistov

2006-07-30T07:30:00.000-07:00

22. Tag. Endlich wieder Regen. Hatten seit Niederösterreich immer nur Sonne, Sonne, Sonne. Haben bei Regenwetter und leicht rauher See einige Kilometer hinter uns gebracht.

Das schlechte Wetter hält allerdings nicht lange an. Sonne und Hitze sind gleich wieder allgegenwärtig. Am Nachmittag kam uns ein aussergewöhnlicher Sondertransport entgegen.

Abends baden und waschen bei reissender Strömung.

Somovit

2006-07-29T07:25:00.000-07:00

Am 21. Reisetag gönnten wir uns wiedermal einen Badetag während der ganzen Fahrt. Weißer Strand, blaues Wasser und weit und breit keine Touristen - solche Badeinseln findet man immer wieder auf unserer Reise.

Danach nur noch Siesta.

Am Abend wieder ein wunderschöner Sonnenuntergang, fast so, wie im Urlaub.

Für unsere weiblichen Fans Teil III: Einfach ein herliches Badewetter

Vidin

2006-07-28T07:22:00.000-07:00

Heute gibts nicht so viel zu erzählen, ausser, dass wir uns ein gewaltiges Mittagsessen kochten. Wiener Schnitzel mit Kartoffel, Reis und einen "Schwarzmeer-Salat" mit selbstgeernteten Gemüse. Schon eher ein 5 Sterne Menü auf so einer Zille. Tischlein deck dich.
Reis und "Schwarzmeer-Salat"
Wiener Schnitzel mit Kartoffel.

Die Mannschafft beim dinnieren.

Eine Sache gabs dann doch noch...
Am Nachmittag errreichten wir Vidin - die erste größere Stadt in Bulgarien. Als 3 von uns an Land gingen, überrannten die Zille beinahe ein Schwung voller Zigeuner. Noch rechtzeitig konnten wir uns vom Ufer entfernen. Ich schätze mal, dass uns das jetzt jeden Tag passieren wird...

Eisernes Tor II

2006-07-27T07:17:00.000-07:00

Am frühen Vormittag kommen wir zum letzten Stausee dieser Fahrt - "Eiserenes Tor II". Es ist eigentlich das Neueste, jedoch ist der Zustand und der Standard fragwürdig.

Am rechten serbischen Ufer - ein kleiner Umschlaghafen.

Die Ausfahrt aus Serbien verlief ohne Probleme, denen waren wir ziemlich egal. Am Abend erreichten wir dann bulgarischen "Boden". Sofort kam ein Polizeiboot. Grenz- und Zollkontrolle konnten wir sogleich wieder ohne Probleme, jedoch bis Mitternacht andauernd durchführen. Noch ein Abschlussbild aus Serbien, dem Land der Sonnenblumen.

Eisernes Tor I

2006-07-26T06:45:00.000-07:00

Gegen Mittag erreichten wir endlich den langersehnten Staudamm. Eines der größten Schleusenanlagen überhaupt - Das "Eiserne Tor". Ein riesen Staudamm, der 11,3 Mrd. kW im Jahr produziert. (Im Vergleich: ehemaliges Jugoslavien ca. 15,6 Mrd. kW) Alles um ein vielfaches größer als bei uns in Österreich. Da die Schleuse auf serbischer Seite defekt war, mussten wir die Rumänische benutzen. Ein kurzer Flaggenwechsel und ab gings auf die andere Seite.

Von hinten kam noch ein Schubverband, den wir abwarten mussten.

In der Schleuse drinnen gings bereits abwärts.

Der gesamte Höhenunterschied von 35m!!! müssen wir mit zwei hintereinanderliegenden Schleusen durchführen.

Noch ein kurzer Rückblick aufs Eiserne Tor.

Im Kazan

2006-07-25T06:42:00.000-07:00

Schon weit unter der Hälfte gehts in Richtung zweite Donauenge.

Hier im Kazan sind die Felsen nur noch 150m weit voneinander entfernt. Eines der drei Signalleuchtstellen.

Die Trajanuns-Gedenktafel.

Der Decebal thront überlebensgroß am linken Flußufer.

Orlovo

2006-07-24T06:31:00.000-07:00

Gleich am Morgen machten wir unseren Einkauf in Smederevo und liefen wieder sofort aus der Stadt aus. Bereits am Stausee (200km! lang) vor dem "Eisernen Tor" ging es jetzt in Richtung Bazias und der rumänischen Grenze. Nach dem mittägigen Bad gab es dann wahrscheinlich die erste Rasur bei Jo. Gekonnte Haltung beim Rasieren seines jungfräulichen Oberlippenbartes!

Nachmittag: Der kilometerbreite Stausee fließt jetzt durch eine Enge von nur ein paar hundert Meter.

Rechts vor der Passage die Burg von Golubac.

Rechts im Hintergrund der sagenumwogene Babakai-Felsen.

Gewaltige Gebirgsmassive türmen sich beidseitig auf.

In diesem Gebiet wurden die bekannten Winnetou-Filme gedreht. Hier ist der Felsen Greben zu sehen, den man beim Schatz vom Silbersee sieht.

Smederevo

2006-07-23T06:28:00.000-07:00

In der Stadt Smederevo machten wir wieder Halt um uns mit Nahrungsmitteln zu versorgen. Wir legten an den alten Stadtmauern an.

Am Abend machten wir noch einen kurzen Landgang in das Stadtzentrum.

Bei später Stunde und altbekannten Sonnenuntergang gabs dann noch eine Flasche Wein.

Jo sorgte wie immer für den nötigen Spass an Bord.

Novi Sad

2006-07-22T06:20:00.000-07:00

Haben in der Vorstadt von Novi-Sad übernachtet. Am frühen Morgen legten wir an einem Bootsverleih an. Dort traffen wir sehr nette Leute, die uns bei allem weiterhalfen. Oberhalb gab es ein Restaurant für ein ausgiebiges Frühstück.

Zula, der Chef des Bootverleihs, zeigte uns kurz die Altstadt "Petrovaradin" von der Donau aus.

Nach kurzem Einkaufen, besichtigten wir die Altstadt, welche bereits unter Maria Theresia ausgebaut worden ist und die größte Kaserne Europas werden sollte.

Hierzu könnte uns vielleicht wieder unser Fritz ein paar geschichtliche Infos im Guestbook zum Besten geben!
Hier links im Bild ein paar Überreste der zerbombten Brücke von Novi-Sad. Auf Grund der zerstörten Brücke war hier bis vor kurzem die Durchfahrt nur sehr schwer möglich.

Und zum Schluss noch ein Gruß an alle Fans von unserem Kapitän Dieter.

Bei Vukovar

2006-07-21T04:39:00.000-07:00

Heute ließen wir die kroatische Grenze hinter uns und sind nun rein in serbien Gebiet.
Für unsere weiblichen Fans:
Auch die nahtlose Bräune darf nicht vergessen werden.
Zu Mittag gab es ungarisches Gulasch mit Kartoffeln und Semmelknödeln a la Wuna
Am späten Nachmittag suchten wir uns wieder eine Sandbucht, mit anschließenden "serbischen" Dschungel.

Apatin

2006-07-20T04:34:00.000-07:00

Die ersten blinden Passagiere an Bord.

Unsere jungen Hausmänner beim Wäschewaschen.

Zu Mittag waren wir in Apatin. Gleich an der Donau gabs ein nettes Restaurant bei dem wir auf ein längeres Einkehrten.

Das tägliche Baden durfte auch diesmal nicht fehlen. Schönster Sandstrand, 28° Wassertemp. Nur einen Haken hatte die ganze Sache - Riesen-Roßbremen attakierten uns wieder einmal.

Bogojevo - vor einigen Jahren gab es hier noch einen regen Kugelhagel.

Mohacs

2006-07-19T04:29:00.000-07:00

Am 11. Tag legten wir kurz in Mohacs an. Bei Zigeunern fanden wir einen Anlegeplatz. Nachdem wir sie mit einigen Packungen Salz beschenken wurden sie äußerst hilfsbereit.

Danach gings sofort weiter Richtung Grenze. Was wir jedoch komplett vergessen hatten war die ungarische Zoll- und Grenzkontrolle. Nach Überschreiten dieses Bereiches, kam auch gleich ein Polizeiboot. Dieter "durfte" mit aufs Boot und zurück zum Festland. Nach längerem Warten brachten sie ihn wieder und die Weiterfahrt konnte fortgehen.
Am Abend erreichten wir dann endlich die Grenze zu Serbien. Dieter wieder rauf zur Kontrolle. Nach über 3 Stunden und 21.00 Uhr wurde die Lage schon spannend.

Paks

2006-07-18T04:26:00.000-07:00

Am Vormittag erreichten wir die Stadt Paks. Nach längerem Suchen fanden wir schließlich ein Restaurant. Auch wenn Ungarn bereits bei der EU ist, heißt das noch lange nicht, dass man überall mit Euros bezahlen kann...
In Paks verließ uns dann Verena, um zu Hause das bereits gefilmte Material zu verarbeiten.
Am Abend überschritten wir dann die 1.500 km Marke. Mit dem Erdbeerschaumwein aus Bratislava wurde hier kurz gefeiert.

Dunaujvaros

2006-07-17T03:17:00.000-07:00

Am Morgen landeten wir in einem kleinen Dorf um einzukaufen. Vermutlich sperrte der kleine Laden nach uns zu und machte Betriebsurlaub mit diesem Umsatz...

Herrliche Sandstrände wo man schaut.

Am Nachmittag machten wir einen kurzen Landgang in Dunaujvaros. Mit stundenweise Ruderschichten verlich der restliche Tag. Auch Verena, die noch immer an Bord war, durfte ans Ruder.

Budapest

2006-07-16T03:09:00.000-07:00

Kurz vor Budapest kam Verena an Bord, die uns für ein Projekt filmte. Das schöne an Budapest ist, dass man alle Sehenswürdigkeiten von der Donau aus zu sehen bekommt. So fuhren wir am Parlament und an der "Burg" vorbei.

Auf Grund günstigen Windes und schlechten Anlegemöglichkeiten, fuhren wir durch Budpest durch in Richtung nächster Stadt für den folgenden Einkauf. Am späten Nachmittag bekamen wir ungünstigen Gegenwind und so gings ab in eine Bucht zum baden.

Abschliessend gabs Reisschfleisch mit Pute.

Estergom

2006-07-15T03:03:00.000-07:00

Um 6.30 Uhr fuhren wir bei guter Strömung weiter. Philipp und Jo rammten die erste Boje erfolgreich - Zille trug keine Schaden davon. Vormittag noch schnell kultivieren.

Um Mittag erreichten wir Estergom. Eine ungarische Kleinstadt mit einer sehenswertern Basilika. Nach erfolgreichem Anlegemanövier gingen wir an Land.

Nachmittags wurde es noch einmal eng mit einem Schubschiff...
Später suchten wir die ungarische Zollkontrolle. Irgendjemanden nach langem gefunden, kamen wir sofort durch. Eine richtige Kontrolle scheint es hier nicht mehr zu geben...

Fuhren bis in die Nacht hinein bis Alsögöd.

Komarno

2006-07-14T03:00:00.000-07:00

Um 4.00 Uhr morgen wurde der Anker gelöst. Am Vormittag kamen wir zu einem 40 km langen Stausee vor der Schleuse Illmos. Nachher wieder kurzes Baden und weiterfahren nach Komarno. Vor der Stadt kam ein heftier Wind auf, schafften es jedoch noch rechtzeitig in einen kleinen Yachthafen. Dort trafen wir Roland Blasko, ein alter Freund von Klaus. Sofort gings zum Einkaufen. Philipp und Jo waren sehr angetan über die vielen schönen Frauen!!!
Am Abend - Ausklang in einer Hafenkneipe.

(gruppenfoto in der hafenkneipe kommt noch)

Wien - Bratislava

2006-07-13T02:55:00.000-07:00

Am frühen Morgen war Abfahrt von Wien Nussdorf. Da wir am Vorabend in den wiener Landesnachrichten ausgestrahlt worden sind, kamen viele Schaulustige am Ufer vorbei. Nach der Schleuse Freudenau ließen wir Wien zurück. Die seltenen verkehrsfreien Momente nutzten wir sofort aus und so gings ab in die Donau zum waschen und baden.
Am frühen Abend erreichten wir die Slowakei. Ohne Probleme konnten wir die Grenze passieren.

Bei Bratislava bekamen wir Besuch von einer wiener Familie. Voller Begeisterung für unser Projekt wollten sie uns mit Lebensmittel und Zigaretten versorgen. Und so nahmen wir einen Erdbeerschaumwein dankender Weise an. Wiedermal eine scharfe Aktion mit der niemand gerechnet hat...

Bei Sonnenuntergang suchten wir uns einen Ankerplatz ausserhalb der Stadt.

Nächster Stopp: Wien Nußdorf

2006-07-12T05:11:00.000-07:00

Um die verlorene Zeit wieder aufzuholen, wurde die ganze Nacht bis Wien durchgerudert, wo wir am "Brigittenauer Sporn" direkt bei der Schleuse zum Donaukanal anlegten. Zeit zum Rasten oder für Sightseeing gab´s aber keine: es waren Zollformalitäten zu erledigen und kleinere Reparaturarbeiten zu organisieren.

Melk - Altenwörth

2006-07-11T02:48:00.000-07:00

Am Nachmittag konnten wir unseren Jo wieder aus dem Krankenhaus bringen, der sich bei einem Insektenstich eine Blutvergiftung zuzog.

Da uns jetzt ein ganzer Tag fehlte, mussten wir diese Kilometer in der Nacht aufholen. Bei zügiger Fahrt erreichten wir um Punkt Mitternacht die Schleuse Altenwörth. Ohne Probleme wurden wir alleine runtergelassen. War eine ziemlich geile Aktion! Danach gings noch weiter, bis wir um 3 Uhr früh ankerten.

Am nächsten Tag ging die Fahrt weiter Richtung Wien. Vor der Schleuse Greifenstein sahen wir eine Wasserleiche, die vor uns von der Feuerwehr geborgen wurde. Jeden Tag eine neue Überraschung und das alles erst in Österreich.

Fahrt nach Melk

2006-07-10T01:20:00.000-07:00

In den Morgenstunden gings dann gleich mit gutem Rückenwind weiter und den nächsten Stausee bei Persenbeug schafften mit nur ein paar Ruderschlägen.

Danach hat uns die Wetterfee etwas in Stich gelassen und wir mussten einige Kilometer im strömenden Regen manövrieren. Kurz vor der 4. Schleuse bei Melk kam die Sonne wieder raus.

Am Nachmittag machten wir dann Halt in Melk um uns die Stadt anzusehen.

Abfahrt von Linz

2006-07-09T01:15:00.000-07:00

Vor der Abfahrt gab es gleich ein gutes Frühstück. Die Spiegeleier mit Speck die wir uns gemacht haben, werden wohl in die Geschichte eingehen...

Bei traumhaften Badewetter gings dann zügig weiter. Beim zweiten Stausee aktivierten wir unser Surfegel. Während der Fahrt legten wir zweimal an, weil uns Schaulustige mit Getränke versorgt haben. Diese Gastfreundlichkeit ist lobenswert!

Die Fahrt ging bis in die Abendstunden. Und so schafften wir die ersten 62 km.

Abladen in Linz

2006-07-08T01:08:00.000-07:00

Am Vormittag kamen wir in Linz zur Firma Feichtner, die uns in ihrer Freizeit die Zille runterhoben. In die Donau gebracht, kam die linzer Feuerwehr und zog uns ein paar Kilometer stromaufwärts bis zum Lentos. Dort verbrachten wir den Nachmittag. Zwischendurch besuchten uns Radiosender und Presseleute. Das Gruppenfoto beim Kilometerstand 2.135 durfte natürlich nicht fehlen!

In der Nacht hatten wir dann auch gleich den ersten Feindkontakt mit linzer jugendlichen, die unsere Zille entern wollten. Doch diese Feuertaufe bestanden wir problemlos und für Abendsport war auch gesorgt...

Aufladen der Zille

2006-07-07T06:51:00.000-07:00

Am Nachmittag wurde unsere Zille auf einen Sattelaufleger von der Firma Hlebainer gehoben.